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Buses LEP en la mira. La empresa fue denunciada por AOITA, tras el regreso del transporte

Karina Lombardi por Karina Lombardi
noviembre 6, 2020
en Córdoba, Sociedad
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Buses LEP fue denunciado por AOITA ante autoridades provinciales por irregularidades y una deuda con más de 300 trabajadores. Además, de actitud antisindical.

Poco días antes de que comience a funcionar el servicio de transporte de larga distancia, la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA), se presentó ante el Ministerio de Trabajo por sus acciones irregulares.

En un comunicado oficial, el sindicato expresó: “Buses Lep pretende prestar servicios de larga distancia. La única empresa del país que tomó esta decisión y lo hizo con la connivencia total de uno de los delegados de la firma, Sr. Julio Manzano”.

Y manifestaron:
“Cuando se empieza a sentir la presión social para que vuelta el transporte, aparece un empresario ventajero junto a un delegado que no representa a la mayoría de los compañeros de la empresa para romper con la medida de fuerza que empieza a encontrar las soluciones que nos fueron negados durante más de 200 días”.

Por su lado, Claudio Luna Roldán, Secretario del gremio expresó: “Nosotros denunciamos ayer al Ministerio de Trabajo a Córdoba, al Ministerio de Trabajo de la Nación también” y mantuvieron una reunión donde “plantamos posiciones”.

“Ellos siguen con su posición de salir a trabajar porque necesitan rodar y es la única forma de pagar la deuda de los empleados”, señaló.

A su vez, la empresa también se basa en que “están habilitados y que tienen trabajadores que quieren salir a trabajar”, dijo Luna, “pero en realidad los están apretando a los compañeros para que trabajen”.

“Es difícil, sobre todo con esta empresa que es la más incumplidora de todas. Todas incumplen pero esta más. Son tres sueldos de promedio de deuda que tienen de 376 empleados y van a salir a trabajar cuatro”, dijo el secretario.

Así mismo, Luna señaló que sólo tiene “siete butacas ocupadas”, y agregó: “verdaderamente no sé qué trabajador esencial tendría que ir Buenos Aires”. 

“Es una mentira total que con la vuelta de estos servicios vayan a recaudar ingresos para pagar las deudas que tienen con los trabajadores. La verdadera intención es desacreditar las exigencias de los compañeros”.

Frente a esto, aseguró que se trata de “una maniobra antisindical, están buscando romper la medida de fuerza por supuesto con delegados comprados. Y en eso estamos, con un conflicto dentro del gran conflicto”.

Para AOITA, la empresa en cuestión tiene que primero pagar lo que adeuda. En este sentido, Luna relató que la deuda es en promedio “100 mil pesos por trabajador”. Para fines de octubre, los trabajadores sólo “cobraron 12 mil pesos, ¿De qué vivís? y de ahí para atrás. Es imposible satisfacer las necesidades básicas”.

“Nos cuentan los compañeros que han tenido que dejar las casas que alquilaban porque no podían pagar y han tenido que volver a vivir con los padres, que han vendido los autos, el que ha tenido que vender la casa. Es realmente insostenible desde hace siete meses”.

Es así como el secretario destacó que rechazan “todas las manifestaciones que han hecho ellos”, en relación a la empresa, la cual además, en la mediación dice “no tener plata para pagar” y allí termina la discusión. “Ni siquiera es la empresa la que da la cara, envían a un abogado”.

En este sentido, no sólo expresaron desde el gremio la deuda con los trabajadores, sino que también detallan que de Obra social y sindicato se suman $15.000.000 y de concurso de acreedores, otros $20.000.000.

Por otro lado, detalló que también denuncian “la práctica antisindical” y comentó que ante esto, “el funcionario del Ministerio de Trabajo le labró el acta correspondiente por la deuda y por todo”.

Pasando a un cuarto intermedio, lejos estuvo de resolverse el conflicto. Con cuatro trabajadores que salieron a trabajar, bajo “precarización” de pago, según relató Luna, “imagínate la desesperación que hay”.

Cabe destacar que el Ministerio de Transporte de la Nación, le otorgó a todas las empresas la Asistencia de Emergencia al Trabajo y la Producción (ATP), excepto  a una: Buses LEP.

“No reciben el ATP, algo habrán hecho mal porque todas las empresas de punta a punta del país lo reciben, son la única empresa en el país que no lo están recibiendo”, expresó Luna.

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Tags: AOITABuses LEPCórdobaMinisterio de TransportetrabajadoresTransporte
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