Poco tiempo después del comienzo del aislamiento social, preventivo y obligatorio, el transporte interurbano comenzó un conflicto laboral que, hasta hoy, no tuvo resolución.
A cinco meses de la declaración de la cuarentena en Argentina, los trabajadores, aglomerados en la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA), siguen sin percibir la totalidad de sus haberes, en un contexto de crisis no sólo sanitaria, sino también de receso económico.
Entre idas y venidas, los diálogos con las empresas no fueron beneficiosas. En un primer momento, el gremio aceptó una reducción de los haberes y se pactó además, el pago de la deuda de sueldos que se fueron acumulando en cuotas, con el fin de garantizarles a los trabajadores sus ingresos.
También se había acordado el pago de los meses siguientes. Pero todo lo acordado, fue incumplido.
Las empresas anuncian no poder afrontar los pagos acordados y, en cierto modo, dependen de los subsidios por parte de la provincia y de nación.
En la última conversación mantenida, donde intervino una vez más organismos provinciales, volvieron a llevar un consenso donde además garantizara los puestos de trabajo, por los menos, hasta diciembre de este año.
Ahora, el principal inconveniente es, según dicen voceros oficiales, es que hace tres meses “no llegan los subsidios nacionales”. Y agregaron: “los subsidios provinciales no bastan y no hay un Ministerio de Trabajo que obligue a respetar los acuerdos, y nosotros, los Trabajadores seguimos cayendo en un abismo económico que nos dificulta afrontar el día a día y nos costará muchísimo tiempo poder salir”.
Otro anuncio: se suspende el transporte interurbano en la provincia. Cuatro meses después, el gobierno provincial tomó dicha medida, después de que el servicio público fue paralizado por el conflicto laboral.
“Nuestra medida de fuerza pasó a segundo plano ya que fue el Sr. Gobernador quien suspendió el transporte público de pasajeros en toda la provincia. Blanqueando, que por una decisión político – sanitaria el conflicto nunca encontró una solución real desde el inicio. Dejando sin ningún interlocutor válido que atendiera la cuestión HUMANITARIA que estamos padeciendo”, dijeron desde el gremio.
Sin embargo, en ese extenso contexto, no hay resolución favorable. “El 13 de abril de 2020 inició nuestro conflicto donde los empresarios del sector dejaron de abonar los salarios y hoy a casi 5 meses se agudizó y estamos peor”, expresaron en un comunicado oficial.
La situación es “preocupante”, por un lado en materia económica, y por el otro, a raíz de la desconfianza que genera el incumplimiento reiterativo de los tres acuerdos pactados. “La gran preocupación que tiene este Sindicato por el futuro del sistema y de los puestos de trabajo”.
“Nuestro pedido es directamente al Sr. Gobernador, porque es el responsable del sistema de transporte en Córdoba y debe ser quien solucione el estado de necesidad extrema en el que estamos inmersos los trabajadores y trabajadoras del transporte”, expresaron en el comunicado.
Y agregaron: “Las 4200 familias que integran A.O.I.T.A. pertenecemos a Córdoba y se ha olvidado de nosotros. Cómo así también, de los miles de ciudadanos de la provincia que hace meses están sin servicio de transporte y sin contar los innumerables puestos de trabajo que se han perdido por tal decisión”.
Finalmente, anunciaron que de no llegar en los próximos días el subsidio nacional, tomarán la medida de “salir a las calles” nuevamente y, “en el peor momento de esta pandemia, corriendo un gran riesgo de contagio masivo, con todo lo que eso significa”.
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