Así se confirmó tras la reunión de este viernes con el secretario de Transporte de la provincia de Córdoba.
Durante la mañana de este viernes, se reunieron en la ciudad de Mendiolaza los intendentes del corredor de Sierras Chicas con el secretario de Transporte de la provincia, Franco Mogetta, con el fin de evaluar la situación del transporte y lograr llegar a un acuerdo con el subsidio que ahora, una buena parte dependerá de los municipios.
Las localidades presentes fueron: Villa Allende, Mendiolaza, Unquillo, Río Ceballos, Salsipuedes, Agua de Oro, entre otras.
Eduardo Baldassi, intendente de Río Ceballos, destacó que finalmente se firmó el acuerdo y se comprometieron a hacerle frente a un gasto, que según concuerdan los mandatarios fue sorpresivo e implica un fuerte impacto para las economías locales.
“En Río Ceballos significa más 330 mil mensuales, importante cifra, porque estamos hablando de más de 3.600 millones al año”. Sin embargo resaltó que “es necesario e imprescindible”, porque “tenemos lugares muy alejados de donde desarrollan sus actividades y lo tenemos que sostener, y significa un subsidio que debemos aportar”.
En todo el corredor, la situación es la misma. Barrios que se encuentran muy alejados del casco céntrico y, vecinos que dependen exclusivamente del transporte público para movilizarse.
En la reunión, además, pusieron el acento en la creación de un Ente Técnico, donde cada municipio podrá controlar la prestación del servicio. Baldassi, ante esto expresó que es “muy importante porque vamos a poder de alguna forma, no solo controlar la prestación, sino que ir corrigiendo los defectos de la empresa o del servicio” lo que permitiría “hacerlo más eficiente”.
“Es una nueva herramienta tecnológica que nos va a permitir conocer al instante el recorrido, la frecuencia y también la cantidad de pasajeros transportados”, remarcó el mandatario.
En cuanto a las posibilidades de hacer frente a este nuevo importe que deben afrontar, coincidieron que será a través de los tributos municipales.
En este sentido, Baldassi explicó: “No vamos a cargar o crear un nuevo tributo o una nueva contribución”, sino que serán sobre los ya existentes. Y agregó: “cada vez es mayor a las obligaciones que estamos haciéndole frente”.
En cuanto a la posibilidad de un incremento en la tarifa, detalló: “Es algo nuevo que veremos en el momento y, a partir de ahí se hará la evaluación y veremos como continua esto”.
Cabe destacar, que se trata de una presión económica que repentinamente determinó el gobierno provincial, pero que deviene de una decisión del gobierno nacional en cuanto al recorte de subsidios.
Otro punto expuesto en la reunión, fue la posibilidad de un transporte urbano que conecte a las ciudades, “la posibilidad de tener un servicio que sea compartido”, señaló Baldassi, entre “aquellos municipios que somos vecinos”. Y agregó: “Me parece una buena idea y que merece un análisis”.
Frecuencia y servicio
Los intendentes, entre otros puntos, solicitaron que se aumente la frecuencia del servicio.
Sin embargo, y tal como manifestó Marcelo Bustos durante el encuentro, las empresas descontinuaron el servicio en algunas zonas por tener poca demanda.
“Cuando todos nosotros hablamos de transporte público, las empresas saben que si bien hay algunas líneas que son habituales, hay otros servicios que tienen que prestar aunque no sean redituables”, dijo Baldassi al respecto.
Y agregó: “Eso es un servicio público, que todo el mundo tenga la posibilidad de acceder. Y, evidentemente algunos servicios no te pueden dar resultados positivos pero hay otros que sí te los dan. Esto es también buscar el equilibrio”, apuntó.
“Que no pretendan las empresas que todas las líneas van a tener ganancias. No nos olvidemos que están siendo subsidiados”, no solo por el gobierno nacional y provincial, “sino también con el municipio”, determinó. “Ese es el sentido del subsidio, que el servicio sea sustentable y también corrige algunos costos que no se llegan a cubrir con la tarifa”.
¿Qué pasó con el servicio y las personas con discapacidad en Río Ceballos?
Hace pocas semanas, Baldassi publicó sobre un acuerdo realizado con la empresa prestataria del servicio de transporte urbano, a raíz de tomar conocimiento del cobro de tarifa. “No acceden a un servicio que es un derecho», dijo el mandatario.
“Me parecía una locura. Apenas me enteré llamé a la empresa,
les manifesté mi asombro de que no cumplian con una
Ley nacional, con un derecho esencial para un discapacitado,
acceder a un servicio público”.
Ante esto, explicó: “Pudimos llegar a un acuerdo que por coche o por servicio pueden subir hasta cuatro discapacitados”: de dos boletos se hace cargo la empresa y dos el municipio.
“Además del subsidio también nos hacemos cargo de esto. La empresa ha manifestado que no le corresponde, que no lo van a hacer y alguien lo tiene que hacer y, tiene que ser el Estado. En este caso el Estado Municipal, que es la primera línea de combate para atacar a cuestiones que hacen a los problemas de nuestra gente”.
En esta instancia, afirmó que durante el encuentro, le dio conocimiento a Mogetta, “que es la autoridad competente y de aplicación”.
