Más de 260 días de conflicto y se destraba el servicio interurbano en pleno inicio de temporada en la provincia de Córdoba. No será igual, pero habrá transporte, un alivio para trabajadores y usuarios.
Superando los ocho meses con el sistema completamente paralizado, por fin llega el acuerdo entre partes que permiten a los cordobeses volver a tener el servicio e interurbano. La restitución será a partir del martes 15 de diciembre a las 00 hs.
Ante esto, Claudio Luna Roldán, secretario de AOITA comentó: “Llegamos a un acuerdo el viernes a última hora, coyuntural por supuesto, que si bien no satisface todos nuestros reclamos, debemos poner en marcha este sistema que lleva muerto más de 8 meses. Esa es la realidad”.
La cancelación de la deuda acumulada con los trabajadores, según se fija el acuerdo firmado entre ambas partes y por resolución de la Secretaría de Transporte, será en tres partes a partir de diciembre.
“La provincia ha puesto unas herramientas financieras que son las que van a hacer que se puedan abonar en estas tres fechas toda la deuda salarial y pago a cuenta de los aguinaldos”, dijo Luna Roldán.
Frente a esto, agregó: “Está claro que cuando hay voluntad empiezan las soluciones. Como ya hay voluntad de que vuelva el transporte, aparecieron estas herramientas financieras y pudimos destrabar la dramática y difícil situación que hemos padecido en más de 260 días”.
Entre el acuerdo, se garantiza el pago de los haberes del 100% para aquellos trabajadores que comiencen a trabajar, un 75% los que continúen suspendidos y garantizar la estabilidad laboral hasta el 31 de marzo.
Así mismo, el secretario confirmó que el servicio va a ser “un servicio precario de emergencia y estimamos que va a ser un 23% en los servicios pre pandemia. Esto se va a ir incrementando a medida que suba la demanda”.
“Consideramos que va a ser muy buena en el corto plazo ya que se define la temporada de verano”, detalló. Y agregó: “ya auspiciamos que va a haber una demanda bastante importante y, van a necesitar en pocos días incrementar unidades y, por ende, más compañeros van a tener tareas efectivas”.
¿Garantías de la continuidad del servicio?
El secretario gremial, ve con optimismo que el servicio se preste e forma regular y sin paros en el medio. El panorama resulta un poco claro: un receso económico a causa de la pandemia, la necesidad de reactivación de la economía con la fuerte apuesta en la temporada de verano y, la conveniencia del estado.
“Entendemos que van a cumplir porque hay garantías de parte del Gobierno provincial. Esta no es la solución de fondo, sino superar el primer escollo de esta deuda que existió durante tantos meses”, remarcó
Por otro lado, indicó que quedó conformada una una mesa permanente de trabajo tripartita: el Estado, los empresarios y el sindicato, donde “vamoos a buscar la reestructuración del transporte”.
“Es necesario pero siempre prevaleciendo las fuentes de trabajo, porque consideramos que el servicio que había prep anemia era realmente muy malo para el usuario, la frecuencias estaban reducidas a su mínima expresión, los pasajeros viajaban hacinados en horarios picos”
Y agregó: “Si el gobierno quiere darle un buen servicio a los ciudadanos de Córdoba, no solo basta el personal que está hoy a disposición, sino que vamos a necesitar más trabajadores en el sistema”, señaló el secretario.
Se viene el aumento
En marzo pasado hubo una audiencia pública con aumentos tarifarios a definirse, los cuales quedaron sin efecto con la llegada de la pandemia por disposición nacional.
En la última resolución, nada dice sobre la suspensión, por lo que el ERSEP, (Ente Regulador de los Servicios Públicos) decidió retomarla y volver a tratar el aumento tarifario, “que debe rondar en un 22%”, expresó Luna Roldán.
La audiencia se espera para el próximo 23 de diciembre, y “seguramente el aumento estará vigente los primeros días o a mediados de enero”, concluyó.
Recorridos, frecuencia y horarios en Sierras Chicas
Según la resolución de la Secretaría de Transporte, “La diagramación referida precedentemente, tiene un carácter de experimental y podrá adecuarse de acuerdo conforme al comportamiento de la demanda”.
A continuación, el cronograma fijado. Cabe destacar que para comprenderlo, las cruces indican los días que el servicio se prestará.
Podes entrar a ver los correcorridos provinciales completos aquí.
Corredor Este-sudeste- Corredor Norteste – Corredor Norte
Corredor Punilla – Corredor Ruta 5
Corredor Sierras Chicas – Corredor Sur – Traslasierras
